Mardi 3 juillet 2007
nouvelle discipline japonaise le wangan
ces course ce deroule sur l'autoroute japonaise ( le wangan ) ou ce dispute des voiture modifiée au alentour de 300km/h
skyline:RAIDER
supra: B_rice
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Mardi 3 juillet 2007
voila des photo de comparaison avec certaine scene de la serie
Lundi 2 juillet 2007
voila une autre de mes video test avec en detail mes reglage utiliser sur cette video
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Skyline G35 /infinity G35
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TRANSMISSION
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rapport de transmission vitesse/accel
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3.20
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SUSPENSION
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abaissement avant
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-2.46
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abaissement arrière
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-3.11
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dureté suspension avant
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9.95
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dureté suspension arrière
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9.96
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dureté amortisseurs avant
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7.23
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dureté amortisseurs arrière
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8.73
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barre stabilisatrice avant
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10.00
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barre stabilisatrice arrière
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9.92
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PNEU/FREIN
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adhérence avant
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10.00
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adhérence arrière
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10.00
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répartition freinage AV/AR
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0.21
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Lundi 2 juillet 2007
voila des photo prise de ma honda S2000 dans nfsu 1 mais malheureusement sans mode replay je ne pourait pas faire de video sur cette voiture que j'adore
Mercredi 20 juin 2007
De B_rice pour pouvoir ce faire des duel bien sympa quand je serai rentrer !
Mercredi 20 juin 2007
Voila les resultat avant et apres modification des reglage sur la 200 sx de B_rice
Bien sur toute les piece de niveau trois sont necessaire ainsi que certain reglage la preuve en monter j'arrive a depasser RAIDER avec sa skyline alors que je suis en sx :)
Bien sur toute les piece de niveau trois sont necessaire ainsi que certain reglage la preuve en monter j'arrive a depasser RAIDER avec sa skyline alors que je suis en sx :)
Vendredi 15 juin 2007
photo de B_rice en train de s'entrainer au acceleration sur un parking special avec une RX-7 FD3S
Jeudi 14 juin 2007
Par RAIDER
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Publié dans : prise de vue
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Jeudi 14 juin 2007
B_rice et moi avons fait une competition sur circuit en grip ou on piloter tous les 2 une RX-8 tunée mais avec les reglage de serie
apres de superbe action et de sublime depasement voila quelque photos :
avec un petit bug :
Mercredi 13 juin 2007
RX-7 FD3S
voiture assez legere avec une assez facile prise en main pour le drift avec quelque reglage de l'acceleration
malgres cela cette voiture par en tete a queu assez facilement si les reglage pour l'acceleration sont trop puissant ou si le pilote a un mauvais controle des techniques d'acceleration
modif :
carroserie:
PC avant : crank
PC arriere: snyper
bas de caisse : strick
capot: formula style
phare: topix
feux: serie
sorti d'echappement: thunderbolt
jante: Racing Hart CP-035
aileron: Lex42
moteur:
tout niveau 3
reglage perso
nouvelle version:
